رانندگی با لاستیک کم باد
رانندگی با لاستیک های کم باد؛ خطری نهفته در هر کیلومتر
آیا می دانید که تنها یک لاستیک با فشار نامناسب می تواند تمام تجربه رانندگی شما را تلخ کند؟ یا حتی بیشتر از آن، جان شما و دیگران را به خطر بیندازد؟ بسیاری از رانندگان در اصفهان و سراسر کشور، به دلیل بی توجهی به فشار مناسب تایرها، روزانه در معرض تهدید های پنهانی قرار می گیرند که هیچ هشداری قبل از وقوع نمی دهد. در این مطلب، نه تنها به خطرات پشت پرده رانندگی با لاستیک کم باد می پردازیم، بلکه راهکار های عملی و اطلاعات کلیدی برای جلوگیری از این مشکلات ارائه می دهیم.
خطرات رانندگی با لاستیک کم باد
حتما برایتان پیش آمده که از خودرو پیاده شوید و ببینید یکی از لاستیک ها نرم تر از حالت معمول است. شاید وقتی عجله دارید وسوسه شوید این مسئله را نادیده بگیرید و با خودتان بگویید بعدا به آن رسیدگی میکنم. اما واقعیت این است که رانندگی با لاستیک کم باد نه تنها به خودرو آسیب میزند بلکه میتواند امنیت شما و دیگران را در جاده به خطر بیندازد.
بر اساس تحقیقات جهانی، فشار باد مناسب می تواند مصرف سوخت را کاهش دهد و کنترل خودرو را بهبود بخشد. از سوی دیگر، افت فشار حتی چند PSI می تواند باعث افزایش مصرف سوخت، فرسودگی سریع لاستیک و کاهش فرمان پذیری شود. بنابراین بی توجهی به این موضوع در طولانی مدت هم هزینه بر است و هم خطرناک.
آزمایشی که همه رانندگان باید ببینند
یک مرکز تحقیقاتی در کانادا دو خودروی کراس اوور مشابه را تحت آزمایش قرار داد. یکی با لاستیک های دارای فشار استاندارد، دیگری با تایرهایی که ۲۰ درصد کم باد بودند. مسیر آزمایش، جاده های شهری با سرعت متوسط ۵۰ کیلومتر بر ساعت بود، دقیقاً همان شرایطی که بیشتر رانندگان در آن قرار دارند.
در خطوط مستقیم، هیچ تفاوت قابل توجهی حس نمی شد. اما به محض ورود به پیچ ها، تصویر کاملاً تغییر کرد. خودروی با لاستیک کم باد، در کوچکترین مانور های جهت گیری، واکنش های تأخیری نشان داد و کنترل آن به شدت دشوار شد. در مقابل، خودروی دارای لاستیک مناسب، روان و پایدار حرکت می کرد. این آزمایش ثابت می کند که کاهش فشار تایر، فقط روی مصرف سوخت تأثیر نمی گذارد، بلکه ثبات و ایمنی خودرو را نیز به خطر می اندازد.
چرا رانندگی با لاستیک کم باد خطرناک است؟
اگر یک لاستیک کارکرده را بررسی کنید، ممکن است ترک هایی در دیواره جانبی آن ببینید. این ترک ها اغلب نتیجه مستقیم رانندگی با فشار نامناسب است. وقتی لاستیک کم باد است، بخش بیشتری از آن با سطح جاده تماس پیدا می کند. این تماس اضافی باعث افزایش اصطکاک و در نتیجه گرمای بیش از حد می شود. گرما، دشمن اصلی لاستیک است و می تواند منجر به ساییدگی غیر یکنواخت، ترک خوردن و در نهایت پنچر ناگهانی شود.
جالب اینجاست که حتی اگر لاستیک ها از نظر ظاهری سالم به نظر برسند، ممکن است تا ۲۰ درصد کم باد باشند. این وضعیت به مرور زمان، عمر لاستیک را به شدت کاهش می دهد. بنابراین، صرفه جویی در زمان یا هزینه نگهداری، می تواند به شما هزینه دو برابری بدهد.
عوارض رانندگی با لاستیک کم باد
1. خرابی زود هنگام لاستیک
تماس بیش از حد لاستیک با جاده، باعث سایش غیرطبیعی می شود. لبه های لاستیک زودتر از موعد فرسوده می شوند و دیواره های جانبی دچار ترک می شوند. این وضعیت نه تنها عمر لاستیک را کوتاه می کند، بلکه احتمال پنچر شدنش را به شدت افزایش می دهد.
۲. خرابی سیستم تعلیق و شاسی
لاستیک های کم باد، فشار بیشتری را به قطعات زیرشاسی وارد می کنند. این فشار اضافی به مرور زمان باعث فرسودگی سریع تر ضدضدرب ها، چرخ دنده های فرمان، گلگیر ها و حتی دیسک ترمز می شود. تعمیرات این قطعات، هزینه های سنگینی دارد که به راحتی قابل پیشگیری است.
۳. کاهش کنترل خودرو
وقتی لاستیک ها فشار کافی ندارند، واکنش خودرو به فرمان ضعیف می شود. در پیچ ها، خودرو دچار زیرگردشی می شود و در ترمزهای ناگهانی، ممکن است به راحتی کنترل خودرو از دست برود. این موضوع در جاده های پرترافیک یا شرایط بارانی، بسیار خطرناک است.
۴. افزایش مصرف سوخت
لاستیک کم باد، مقاومت غلتشی خودرو را افزایش می دهد. این یعنی موتور باید بیشتر کار کند تا خودرو حرکت کند. در نتیجه، بنزین بیشتری مصرف می شود.
۵. طولانی تر شدن مسافت توقف
در تست های ایمنی، ثابت شده است که خودرویی با لاستیک کم باد، تا چند متر بیشتر برای توقف نیاز دارد. در سرعت های بالا، این چند متر می تواند خط فاصل بین زندگی و مرگ باشد.
اگر قصد تعویض لاستیک دارید، پیشنهاد میکنیم قبل از انتخاب، به گزینه های لاستیک دولتی در اصفهان هم نگاه کنید تا با هزینه مناسب، امنیت بیشتری داشته باشید.
چگونه فشار باد لاستیک را درست نگه داریم؟
فشار توصیه شده را پیدا کنید
هر خودرو فشار تایر مخصوص خود را دارد که معمولاً روی درب سمت راننده یا در کاتالوگ خودرو نوشته شده است. هرگز از عدد حداکثر PSI روی بدنه لاستیک استفاده نکنید، این عدد برای تحمل حداکثر فشار طراحی شده، نه برای رانندگی روزمره.
زمان مناسب برای چک کردن فشار
فشار تایرها را در حالت سرد چک کنید، یعنی قبل از رانندگی یا حداقل چند ساعت پس از آن. گرمای ناشی از رانندگی، فشار را موقتاً افزایش می دهد و اندازه گیری را نادرست می کند.
از فشارسنج معتبر استفاده کنید
فشارسنج های دیجیتال یا آنالوگ با کیفیت، دقت بالاتری دارند. از فشارسنج های ایستگاه های بنزین با احتیاط استفاده کنید، چون ممکن است کالیبر نباشند.
به موقع باد کنید
اگر فشار کم است، با دستگاه بادکن، فشار را به حد استاندارد برسانید. اگر اضافه باد کردید، کافی است ساقه سوپاپ را فشار دهید تا مقداری هوا خارج شود.
لاستیک یدک را فراموش نکنید
بسیاری از رانندگان لاستیک یدک را چک نمی کنند، در حالی که این لاستیک ممکن است سال ها در صندوق عقب بماند و فشار خود را از دست دهد. هر چند وقت یک بار، لاستیک یدک را هم بررسی کنید.
ایمنی، صرفه جویی، و آرامش خاطر
رانندگی با لاستیک کم باد میتواند به سادگی منجر به تصادف یا خرابی جدی خودرو شود. بررسی منظم فشار باد نه وقت زیادی می گیرد و نه هزینه بالایی دارد، اما تاثیر آن بر ایمنی و صرفه جویی سوخت قابل توجه است.
اگر به دنبال لاستیک مطمئن و باکیفیت هستید، می توانید در کسری تایر انواع برند های معتبر را با تضمین کیفیت و بهترین قیمت تایر مارشال یا حتی گزینه های متنوع برای انتخاب از بین لاستیک سواری خارجی موجود در بازار پیدا کنید. چه خرید آنلاین را ترجیح بدهید و چه مراجعه حضوری، ما در اصفهان آماده ارائه مشاوره و خدمات کامل به شما هستیم.
